Sikkerhetsinnretninger i passasjerheiser er en avgjørende komponent for å sikre passasjersikkerhet. Først er hastighetsregulatoren-sikkerhetsklemmesystemet, en av de viktigste sikkerhetsanordningene i en heis.
Når heisens hastighet overstiger en viss nominell hastighet, utløses hastighetsregulatoren og trekker sikkerhetsklemmen via stålkabler. Denne klemmen klemmer sikkerhetsklemmen tett mot styreskinnene, stopper heisstolen og forhindrer overfartsfall. For det andre er bufferen, installert i bunnen av heissjakten. Når heisstolen faller eller overskrider taket, absorberer og sprer bufferen heisens energi, reduserer støt og beskytter passasjerene. Vanlige buffere inkluderer fjærbuffere og hydrauliske buffere. Fjærbuffere er egnet for heiser med lav-hastighet, mens hydrauliske buffere er egnet for heiser med middels- og høy-hastighet. Til slutt er det dørlåsesystemet, installert på heisstoldørene og landingsdørene, som sikrer at dørene ikke åpnes ved et uhell under heisdrift.
Dørlåsesystemet består typisk av mekaniske kroker og elektriske låser. Heisen kan bare fungere normalt når døren er helt lukket og krokene er låst. I tillegg er heiser utstyrt med overbelastningsbeskyttelse. Når lasten inne i heiskabinen overstiger den nominelle lastekapasiteten, vil overbelastningsbeskyttelsesanordningen gi et alarmsignal og hindre heisdørene i å lukke seg og kjøre til lasten er redusert til et tillatt område. Videre er det sikkerhetsvinduer og sikkerhetsdører i bilen. I tilfelle en heisfeil eller nødsituasjon kan passasjerer rømme gjennom disse sikkerhetsvinduene eller -dørene. Sikkerhetsvinduer og sikkerhetsdører er vanligvis utstyrt med nødopplåsingsanordninger og alarmanordninger for praktisk bruk av passasjerer i nødstilfeller. Til slutt er heiser også utstyrt med ulike elektriske beskyttelsesanordninger, som overstrømsbeskyttelse, overspenningsvern og underspenningsvern, for å forhindre funksjonsfeil i heisens elektriske system og sikre sikker drift av heisen.
